(Enem 2014) A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, que começa a ser construída apenas em 1905, foi criada, ao contrário das outras grandes ferrovias paulistas, para ser uma ferrovia de penetração, buscando novas áreas para a agricultura e povoamento. Até 1890, o café era quem ditava o traçado das ferrovias, que eram vistas apenas como auxiliadoras da produção cafeeira.

A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil (NOB) foi uma ferrovia que ligava Bauru (SP) à Corumbá (MS), na fronteira com a Bolívia. Ela foi construída com o objetivo de integrar as regiões do interior do país, que eram pouco povoadas e exploradas economicamente.

A alternativa correta é a D) valorização das regiões de baixa densidade demográfica. A NOB foi planejada para estimular o desenvolvimento de novas áreas para a agricultura e a pecuária, além de facilitar o transporte de produtos como o café e a erva-mate. Ela também contribuiu para o crescimento populacional e urbano das cidades por onde passava.

As outras alternativas são incorretas porque:

• A) articulação de polos produtores para exportação: esse era o objetivo das ferrovias paulistas que serviam ao café, mas não da NOB, que buscava novos mercados internos.
• B) criação de infraestrutura para atividade industrial: esse era um efeito indireto da NOB, mas não o seu propósito principal, que era o de promover a ocupação territorial.
• C) integração de pequenas propriedades policultoras: esse era um modelo agrícola que predominava no Nordeste, mas não no Centro-Oeste, onde a NOB atuava. Lá, prevaleciam as grandes fazendas de gado e de monocultura.
• E) promoção de fluxos migratórios do campo para a cidade: esse era um fenômeno que ocorria em todo o país, mas não tinha relação direta com a NOB, que visava a colonização do interior.